AdBlue®, la vague bleue

Qu’est-ce que l’AdBlue® ?

AdBlue® est une marque déposée de l’Association Allemande de l’Industrie Automobile (VDA).

Si vous avez récemment acheté un véhicule diesel, sachez que celui-ci est équipé d’un réservoir AdBlue®. Ce système de dépollution des moteurs est une solution aqueuse composée à 32,5 % d’urée et à 67,5 % d’eau déminéralisée. Combiné à la technologie SCR (réduction catalytique sélective), il transforme les émissions d’oxydes d’azote des gaz d’échappement des véhicules diesel en un mélange d’azote inoffensif et de vapeur d’eau. Ce procédé permet de réduire le taux d’oxyde d’azote dans l’air qui est l’une des sources majeure de pollution atmosphérique, aussi à l’origine du « smog »,  le brouillard de pollution.

Comment fonctionne l’AdBlue® ?

En pratique, l’AdBlue® est injecté dans le tuyau d’échappement, en amont du catalyseur SCR. Grâce à ce catalyseur et sous l’effet de la chaleur, l’AdBlue® se décompose en ammoniac. Sous l’action chimique de cet ammoniac, les oxydes d’azote se transforment en azote et en vapeur d’eau, deux substances totalement inoffensives. Il permet donc au véhicule de rouler plus proprement. Lorsque le niveau de votre réservoir d’AdBlue® diminue, un message d’alerte apparaît sur le tableau de bord. La norme commune à tous les véhicules est d’avertir le conducteur lorsqu’il reste 2.400 km d’autonomie. Si vous arrivez à court d’AdBlue®, il vous sera impossible de redémarrer car le système du véhicule sera bloqué.

Quels sont les véhicules concernés par l’AdBlue® ?

Attention toutes les voitures diesel ne sont pas équipées d’un réservoir d’AdBlue®.

L’AdBlue® est utilisé depuis 2006 par les camions. En Europe, depuis 2014, les nouveaux véhicules diesel légers doivent être équipés d’un système de traitement des oxydes d’azote.

Dans la plupart des véhicules équipés d’AdBlue®, le bouchon de remplissage d’AdBlue® se situe à côté du bouchon de réservoir de diesel, mais parfois, sous le plancher du coffre ou sous le capot.

Informations pratiques  

Si vous réalisez vous-même l’ajout d’AdBlue®, assurez-vous qu’il est homologué en portant bien le nom de la marque déposée AdBlue® ainsi que la mention de la norme ISO 22241. Un AdBlue® de mauvaise qualité réduira la performance du système CSR et à plus long terme celle de votre véhicule. Le prix de l’AdBlue® varie d’une station à l’autre. N’hésitez donc pas à comparer les tarifs. Un jerrican de 5 ou 10 litres vous coûtera entre 10 et 25 €.

Précisons encore que l’additif doit être manipulé avec précaution. Bien qu’il ne soit ni toxique, ni explosif, ni même inflammable, il peut être irritant au contact de la peau et endommager les surfaces peintes du véhicule.

Par ailleurs le stockage nécessite quelques dispositions. L’AdBlue® est sensible aux températures extrêmes, chaudes et froides. Sa température de stockage recommandée est de -11°C à 30°C. Il commence à geler, si sa température descend en dessous de -11°C. De plus vous pourrez le conserver pendant 1 an maximum.

Vous en savez plus sur l’Adblue®, profitez-en pour protéger l’environnement ainsi que votre véhicule en réalisant régulièrement l’appoint d’AdBlue®.

Bonne route et roulez plus propre !

Sources : Total.be – aldautomotive.be – link2fleet.be – carbu.com

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